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如在巡检中发现进口轴承的声音不再柔和、均匀、稳定、单一，轴承温度明显升高，振动幅值增加或周期性振动等现象，应根据起发生的原因较快的进行分析、判断。妥善处理后的进口轴承温度多数情况下能够恢复，健康水平得以改善，对设备影响会降低到最低限度。

进口轴承温度异常升高的处理措施 
如果是因为润滑不良原因引起，应使用油枪缓慢的一边听声音一边注油，一旦声音状况开始好转（油枪按下约4-6次，应立即停止加油），观察一段时间后声音又恢复原态，继续重复上述做法，且要间断进行，绝不可在进口轴承声音变好后继续按压油枪注油，更不可将油一次性加足，否则将会进一步引起轴承温度升高。另外查看加油记录，如前期已经加油，不得采取加油处理方法;

 做上述处理的过程中，加油前应将注油嘴上脏污消除。防止脏污被带入进口轴承内，如因排除异物的需要加油过多时，应将下部的排油孔盖打开，用小的软木棍将进口轴承润滑油慢慢的掏出(内部轴颈旋转中不可用手直接伸入)。处理时应少量注油后，间断一定时间排油，再间断一定时间后注油，再排油，反复间断进行，不可一次注油过多，处理的过程中要有耐心、不可急躁，不可求快，并随时观察轴承温度变化趋势; 33.如果遇到冷却不畅原因引起时，应及时清理端盖，改善通风条件，甚至增加风扇辅助散热； 44.如果由进口轴承异常、使用年限过长、负载中心发生偏移的，应采取辅助降温措施后，进口轴承温度如能稳定在80度一下，可继续观察运行，然后择机停运处理； 55.由负载过大、受力不均匀引起的，则不需处理，待负载稳定后即可恢复； 66.由零部件螺丝的松动引起的，运行中可紧固小盖螺丝，紧固时一边听进口轴承声音，一边应对角缓慢、均匀的用力，不可只紧一侧，防止端盖不平衡，同时应做好防护措施且与转轴保持一定距离; 如因进口轴承间隙配合变大、过盈配合过小或轴承绝缘损坏原因引起的，采用辅助降温措施后，应尽快停运处理; 88.当进口轴承温度达到75度时，增加冷却风机辅助降溢，并安排专人位守，随时掌握温度变化动态; 99.在判断进口轴承的保持架、滑道、滚柱尚好的情况下，当进口轴承温度上升到85度时，请示公司管理员同意后，将跳闸值由95度修改为110度; 1010.当进口轴承的温度达到90度时，进口轴承小盖外侧浇注自来水冷却，温度达到100度时，通过注油孔吹入压缩空气(小风量，避免温差大)，使油脂连同脏污被迫溢出、内部降温(这个可由负责专员实施)。 11所以为避免电机运行中由于进口轴承温度异常升高被迫停运，在分析轴承温度异常升高原因的基础上，有针对性的采取控制挤施抑制进口轴承温升。保证设备的正常运行。